Kufizimet e reja, të cilat fillojnë në maj, mund të zgjasin deri në një vit
Duke filluar në maj, qytetarët kinezë të cilët renditen të ulëta në sistemin e "kreditit social" të vendit, do të rrezikojnë të ndalohen nga blerja e biletave të aeroplanëve ose trenave deri në një vit, sipas deklaratave të lëshuara kohët e fundit nga Komisioni Kombëtar për Zhvillim dhe Reformë .
Me sistemin e kreditit social, qeveria kineze zgjedh qytetarët bazuar në gjëra të tilla si sjellje kriminale dhe keqdashje financiare, por edhe në atë që ata blejnë, thonë dhe bëjnë. Ata me "rezultate" të ulëta duhet të merren me dënime dhe kufizime. Kina ka punuar drejt nxjerrjes së një versioni të plotë të sistemit deri në vitin 2020, por disa versione të hershme të tij tashmë janë në vend.
Më parë, qeveria kineze u përqendrua në kufizimin e udhëtimit të njerëzve me shuma masive të borxhit, si themeluesi i LeEco dhe Faraday Future Jia Yueting, i cili bëri listën e zezë të Gjykatës Supreme të Popullit në fund të vitit të kaluar.
Duke filluar në maj, qytetarët kinezë të cilët renditen të ulëta në sistemin e "kreditit social" të vendit, do të rrezikojnë të ndalohen nga blerja e biletave të aeroplanëve ose trenave deri në një vit, sipas deklaratave të lëshuara kohët e fundit nga Komisioni Kombëtar për Zhvillim dhe Reformë .
Me sistemin e kreditit social, qeveria kineze zgjedh qytetarët bazuar në gjëra të tilla si sjellje kriminale dhe keqdashje financiare, por edhe në atë që ata blejnë, thonë dhe bëjnë. Ata me "rezultate" të ulëta duhet të merren me dënime dhe kufizime. Kina ka punuar drejt nxjerrjes së një versioni të plotë të sistemit deri në vitin 2020, por disa versione të hershme të tij tashmë janë në vend.
Më parë, qeveria kineze u përqendrua në kufizimin e udhëtimit të njerëzve me shuma masive të borxhit, si themeluesi i LeEco dhe Faraday Future Jia Yueting, i cili bëri listën e zezë të Gjykatës Supreme të Popullit në fund të vitit të kaluar.
Kufizimet e reja të udhëtimit janë shtesa e fundit në këtë lëmsh rritje të inxhinierisë sociale, e cila tashmë ka imponuar dënime më shumë se shtatë milionë qytetarë. Dhe ka një rreze të gjerë kur bëhet fjalë për ata që mund të fluturojnë. Qytetarët që kanë përhapur "informacion të rremë në lidhje me terrorizmin", shkaktuan "telashe" në fluturime, përdorën bileta të skaduara ose u kapën për pirjen e duhanit në trenat, të gjitha mund të ndalohen, sipas Reuters.
Por sistemi, ashtu siç qendron i fortë, është i errët; qytetarët duken sikur janë të ngjarë të kapen për shkelje të vogla si largimi i bicikletave të parkuara në një shteg apo lëshimi i faljeve që konsiderohen "të pasinqertë" si pengues të mëdhenj të kreditit si Jia. Dhe shpesh është e paqartë nëse ata janë në një listë të zezë në radhë të parë, dhe jo më se çfarë lloj alternative është në dispozicion. "Autoritetet qeveritare kineze në mënyrë të qartë shpresojnë të krijojnë një realitet në të cilin ballafaqimi burokratik mund të kufizojë ndjeshëm të drejtat e njerëzve," shkroi Maya Wang, hulumtues i lartë për OJQ-në jofitimprurëse Human Rights Watch, në dhjetor.
Comments
Post a Comment